Поезда — это современное чудо как в технологическом, так и в транспортном мире. Многие поезда движутся с такой высокой скоростью, что большинство людей не ожидают.
Поезда — настоящее чудо в современном мире, развивающееся вместе с остальными технологиями и машинами в постоянно меняющемся технологическом обществе. Изобретение, изменившее правила игры в железнодорожной отрасли, — сверхскоростной пассажирский экспресс, культовый продукт многих культур. Этот значок присутствует не только на рельсах, но и в телешоу и фильмах, таких как Скоростной поезд, который выйдет 5 августа 2022 года.
Популярность сверхскоростных поездов постоянно растет благодаря множеству мировых производителей и моделей, а также тому простому факту, что они превышают скорость, человеческое тело обычно путешествует ежедневно. Месяцы и годы приходят и уходят, так же как и скоростные поезда, которые бьют рекорды и доставляют людей и грузы на молниеносных скоростях, и 2022 год, безусловно, принес на вокзал много нового.
СКРИНРАНТ ВИДЕО ДНЯ
- Frecciarossa 1000
- Siemens Velaro E
- Fuxing Hao CR 400AF< /h2> Изготовленный в Китае в 2017 году, Fuxing Hao CR 400AF может похвастаться максимальной скоростью 260 миль в час или 418 км/ч. Этот массивный поезд из 16 вагонов имеет длину более тысячи футов, что делает его максимальную скорость еще более впечатляющей. Но, пожалуй, самой примечательной особенностью Fuxing Hao CR 400AF является тот факт, что он достиг максимальной скорости при температуре -40 градусов по Цельсию. Этот устойчивый к низким температурам поезд идеально подходит для установки в социально-научно-фантастический фильм, например Сквозь снег.Это большой, мощный поезд, который может нестись по Китаю с пугающей скоростью, но это идеальный вариант для спешащих пассажиров. Он также может похвастаться самым большим составом по сравнению с другими скоростными поездами. HEMU-430X Этот 484-футовый поезд из 6 вагонов, отправленный в 2010 году в Южную Корею, официально двигался с максимальной скоростью 267,2 миль в час, или 430 км/ч. Все автомобили сделаны из алюминия и имеют размеры 12,2 фута в высоту и 10,2 фута в ширину. Поезд может вместить в общей сложности 381 пассажира, а его общая стоимость составляет 79,69 миллиона долларов. Это, безусловно, плод любви, созданный группой Hyundai Rotem. HEMU-430X очень хорошо оправдывает свое название, так как HEMU означает высокоскоростные электрические многоканальные агрегаты. Максимальная скорость 267,2 миль в час, безусловно, хорошо поддерживает тезку и показывает миру еще один высокоскоростной поезд для масс. Алюминий снаружи поезда также обеспечивает более уникальный вид, чем некоторые другие локомотивы в мире. Шанхайский маглев Шанхайский маглев был создан в 2010 году в Китае и был назван самым быстрым коммерческим поездом 2022 года. Поезд длиной 504 фута может вместить 574 пассажира и мчится по рельсам с максимальной скоростью 268 миль в час, или 431 км/ч. Стоимость поезда составляет примерно 1,2 миллиарда долларов США, поэтому немногие пассажиры выбирают его по сравнению с другими поездами, несмотря на его скорость. Поезд парит над путями с помощью электромагнитов вместо колеса или традиционной гусеницы, поэтому его называют поездом на маглеве. Поезда на маглеве известны своей скоростью, и шанхайский маглев, безусловно, не является исключением из этой репутации. На своей высокой скорости шанхайский поезд на магнитной подвеске может преодолеть путь длиной 30 км всего за 8 минут. CRH380A Hexie Еще один поезд, созданный в Китае в 2010 году, CRH380A Hexie, как сообщается, достиг максимальной скорости 302 мили в час. или 486,1 км/ч. Однако рабочая скорость намного ниже и составляет 217 миль в час или 350 км/ч. Внутри 16 автомобилей могут разместиться около 494 пассажиров, а их общая длина составляет более 1000 футов. Существует второй тип, EC, такой же, как CRH380A, но короче. CRH380A Hexie — еще один пример длинного, но очень быстрого автомобиля, который дает китайским пассажирам еще один надежный и быстрый вариант на вокзале. Поезд имеет высоту 12,1 фута или 3700 мм и ширину 11,1 фута или 3380 мм. Этот поезд является вторым по скорости поездом в Китае и одним из самых быстрых в мире, что делает его отличным вариантом для пассажиров благодаря его вместительности. POS TGV TGV POS — это по-настоящему скоростной вагон, максимальная скорость которого составляет 357,2 миль в час, но при этом у него самая низкая рабочая скорость в списке — 199 миль в час или 320 км/ч. Поезд был впервые изготовлен во Франции в 2006 году, отличном году для классических фильмов. Поезд состоит из двух основных вагонов и восьми прицепов, каждый из которых вмещает в общей сложности 485 человек. Высокие скорости, с которыми движется этот поезд, позволяют ему путешествовать по всей Европе, а не только во Франции. TGV POS — отличный вариант для путешественников, желающих совершить дальнее путешествие по быстрой цене. Поезд также может похвастаться функциями безопасности асинхронных двигателей каждого вагона, поэтому пассажиры могут ехать спокойно и быть уверенными, что их быстрая поездка будет безопасной, даже если что-то пойдет не так. Поезд JR Central MLX01 Maglev Производившийся с 1996 по 2001 год поезд на магнитной подвеске JR Central MLX01 мчится по японским станциям с максимальной скоростью 361 миль в час, или 581 км/ч. Длина поезда варьируется от 330,9 футов до 490,3 футов из-за того, что поезд колеблется между тремя и пятью вагонами, прикрепленными одновременно за поездку. Тем не менее, несмотря на изменчивое количество вагонов, поезд вмещает жалкие 68 пассажиров. Объединение сил Maglev и MLX, что означает эксперимент с магнитной левитацией, увеличивает скорость поезда и снижает аэродинамическое сопротивление. В прошлом этот поезд побил множество мировых рекордов и когда-то был самым быстрым поездом в мире. Следует отметить, что поезд больше не курсирует публично, но все еще используется в экспериментах. CRRC Qingdao Sifang 2021 Maglev CRRC Qingdao Sifang 2021 Maglev, известный как самый быстрый поезд в Китае, представляет собой поистине мощную силу с максимальной скоростью 373 миль в час или 600 км/ч. Как следует из названия поезда, он был создан в 2021 году, знаменательном году для фильмов о супергероях. В поезде может быть от пяти вагонов до 10, и он может одновременно вмещать более 900 пассажиров, что является большим стимулом для людей, которые ненавидят толпу в поезде. Несмотря на большое количество пассажиров, поезд имеет положительную репутацию безопасной. Сочетание безопасности со скоростью и высокой вместимостью делает этот поезд одним из самых привлекательных для поездок. Это также отличная альтернатива для тех, кто не любит летать, так как поездка из Шанхая в Пекин на этом поезде занимает всего на полчаса больше, чем на самолете. Японский маглев серии L0 Король скорости, когда дело доходит до поездов, японский Maglev серии L0 едва превосходит вне конкуренции с его максимальной скоростью 375 миль в час или 603 км/ч. Японский поезд был создан в 2012 году и состоит из 12 вагонов, что составляет 981 фут общей длины. Как и предыдущая запись, Маглев серии L0 обладает большой вместимостью и высокой скоростью, вмещая до 728 пассажиров. Японский Маглев серии L0 дает доброе имя другим поездам Маглев, будучи самым быстрым поездом. Это также очень интеллектуальный и эффективный поезд с длинным носом в передней части поезда, что снижает сопротивление и потребление энергии. Этот поезд может двигаться невероятно быстро и является популярным аспектом японских технологий, что помогает ей стать бесспорным королем скоростных поездов в 2022 году.
- HEMU-430X
- Шанхайский маглев
- CRH380A Hexie
- POS TGV
- Поезд JR Central MLX01 Maglev
- CRRC Qingdao Sifang 2021 Maglev
- Японский маглев серии L0
Frecciarossa 1000
Созданный в Италии в 2013 году, поезд Frecciarossa 1000 представляет собой впечатляющий поезд, который может развивать максимальную скорость 248,5 миль в час или 400 км/ч. Этот подвиг достигается за счет мощных 16 двигателей поезда в восьми вагонах, которыми он может похвастаться. Этот локомотив не только быстр, но и безопасен как для окружающей среды, так и для пассажиров на борту, оснащен технологией, обеспечивающей ограничение выбросов CO2 и скорости.
Frecciarossa 1000 — идеальный выбор для пассажиров, которые хотят быстро, но безопасно передвигаться с места на место. Этот локомотив едва царапает поверхность для высокой скорости, когда дело доходит до других поездов, и это может быть более привлекательным для некоторых пассажиров, тем более что Frecciarossa делает упор на безопасность и более чистое использование энергии, а не на скорость.
Siemens Velaro E
Этот испанский поезд с зарегистрированной максимальной скоростью 250,8 миль в час или 403,7 км/ч был построен в 2001 году и имел длину 656 футов. Siemens Velaro E может вместить в общей сложности 536 пассажиров в восьми вагонах, составляющих поезд. Поезд достиг своей максимальной скорости еще в 2006 году и стал рекордсменом Испании по самой высокой скорости поезда, однако позже этот рекорд был побит, но его постоянная скорость по-прежнему достаточно высока, чтобы считаться одним из самых быстрых поездов даже сегодня.
Siemens Velaro E имеет очень гладкий внешний вид, который выглядит как фон для боевика-блокбастера, такого как Скоростной поездпо-видимому. Сочетая в себе стиль и скорость, этот поезд является обязательным для всех пассажиров в Испании, желающих добраться куда-нибудь быстро. Скорость Siemens Velaro E еще более впечатляет, учитывая, что это второй по возрасту поезд в списке.
Fuxing Hao CR 400AF< /h2>
Изготовленный в Китае в 2017 году, Fuxing Hao CR 400AF может похвастаться максимальной скоростью 260 миль в час или 418 км/ч. Этот массивный поезд из 16 вагонов имеет длину более тысячи футов, что делает его максимальную скорость еще более впечатляющей. Но, пожалуй, самой примечательной особенностью Fuxing Hao CR 400AF является тот факт, что он достиг максимальной скорости при температуре -40 градусов по Цельсию.
Этот устойчивый к низким температурам поезд идеально подходит для установки в социально-научно-фантастический фильм, например Сквозь снег.Это большой, мощный поезд, который может нестись по Китаю с пугающей скоростью, но это идеальный вариант для спешащих пассажиров. Он также может похвастаться самым большим составом по сравнению с другими скоростными поездами.
HEMU-430X
Этот 484-футовый поезд из 6 вагонов, отправленный в 2010 году в Южную Корею, официально двигался с максимальной скоростью 267,2 миль в час, или 430 км/ч. Все автомобили сделаны из алюминия и имеют размеры 12,2 фута в высоту и 10,2 фута в ширину. Поезд может вместить в общей сложности 381 пассажира, а его общая стоимость составляет 79,69 миллиона долларов. Это, безусловно, плод любви, созданный группой Hyundai Rotem.
HEMU-430X очень хорошо оправдывает свое название, так как HEMU означает высокоскоростные электрические многоканальные агрегаты. Максимальная скорость 267,2 миль в час, безусловно, хорошо поддерживает тезку и показывает миру еще один высокоскоростной поезд для масс. Алюминий снаружи поезда также обеспечивает более уникальный вид, чем некоторые другие локомотивы в мире.
Шанхайский маглев
Шанхайский маглев был создан в 2010 году в Китае и был назван самым быстрым коммерческим поездом 2022 года. Поезд длиной 504 фута может вместить 574 пассажира и мчится по рельсам с максимальной скоростью 268 миль в час, или 431 км/ч. Стоимость поезда составляет примерно 1,2 миллиарда долларов США, поэтому немногие пассажиры выбирают его по сравнению с другими поездами, несмотря на его скорость.
Поезд парит над путями с помощью электромагнитов вместо колеса или традиционной гусеницы, поэтому его называют поездом на маглеве. Поезда на маглеве известны своей скоростью, и шанхайский маглев, безусловно, не является исключением из этой репутации. На своей высокой скорости шанхайский поезд на магнитной подвеске может преодолеть путь длиной 30 км всего за 8 минут.
CRH380A Hexie
Еще один поезд, созданный в Китае в 2010 году, CRH380A Hexie, как сообщается, достиг максимальной скорости 302 мили в час. или 486,1 км/ч. Однако рабочая скорость намного ниже и составляет 217 миль в час или 350 км/ч. Внутри 16 автомобилей могут разместиться около 494 пассажиров, а их общая длина составляет более 1000 футов. Существует второй тип, EC, такой же, как CRH380A, но короче.
CRH380A Hexie — еще один пример длинного, но очень быстрого автомобиля, который дает китайским пассажирам еще один надежный и быстрый вариант на вокзале. Поезд имеет высоту 12,1 фута или 3700 мм и ширину 11,1 фута или 3380 мм. Этот поезд является вторым по скорости поездом в Китае и одним из самых быстрых в мире, что делает его отличным вариантом для пассажиров благодаря его вместительности.
POS TGV
TGV POS — это по-настоящему скоростной вагон, максимальная скорость которого составляет 357,2 миль в час, но при этом у него самая низкая рабочая скорость в списке — 199 миль в час или 320 км/ч. Поезд был впервые изготовлен во Франции в 2006 году, отличном году для классических фильмов. Поезд состоит из двух основных вагонов и восьми прицепов, каждый из которых вмещает в общей сложности 485 человек.
Высокие скорости, с которыми движется этот поезд, позволяют ему путешествовать по всей Европе, а не только во Франции. TGV POS — отличный вариант для путешественников, желающих совершить дальнее путешествие по быстрой цене. Поезд также может похвастаться функциями безопасности асинхронных двигателей каждого вагона, поэтому пассажиры могут ехать спокойно и быть уверенными, что их быстрая поездка будет безопасной, даже если что-то пойдет не так.
Поезд JR Central MLX01 Maglev
Производившийся с 1996 по 2001 год поезд на магнитной подвеске JR Central MLX01 мчится по японским станциям с максимальной скоростью 361 миль в час, или 581 км/ч. Длина поезда варьируется от 330,9 футов до 490,3 футов из-за того, что поезд колеблется между тремя и пятью вагонами, прикрепленными одновременно за поездку. Тем не менее, несмотря на изменчивое количество вагонов, поезд вмещает жалкие 68 пассажиров.
Объединение сил Maglev и MLX, что означает эксперимент с магнитной левитацией, увеличивает скорость поезда и снижает аэродинамическое сопротивление. В прошлом этот поезд побил множество мировых рекордов и когда-то был самым быстрым поездом в мире. Следует отметить, что поезд больше не курсирует публично, но все еще используется в экспериментах.
CRRC Qingdao Sifang 2021 Maglev
CRRC Qingdao Sifang 2021 Maglev, известный как самый быстрый поезд в Китае, представляет собой поистине мощную силу с максимальной скоростью 373 миль в час или 600 км/ч. Как следует из названия поезда, он был создан в 2021 году, знаменательном году для фильмов о супергероях. В поезде может быть от пяти вагонов до 10, и он может одновременно вмещать более 900 пассажиров, что является большим стимулом для людей, которые ненавидят толпу в поезде.
Несмотря на большое количество пассажиров, поезд имеет положительную репутацию безопасной. Сочетание безопасности со скоростью и высокой вместимостью делает этот поезд одним из самых привлекательных для поездок. Это также отличная альтернатива для тех, кто не любит летать, так как поездка из Шанхая в Пекин на этом поезде занимает всего на полчаса больше, чем на самолете.
Японский маглев серии L0
Король скорости, когда дело доходит до поездов, японский Maglev серии L0 едва превосходит вне конкуренции с его максимальной скоростью 375 миль в час или 603 км/ч. Японский поезд был создан в 2012 году и состоит из 12 вагонов, что составляет 981 фут общей длины. Как и предыдущая запись, Маглев серии L0 обладает большой вместимостью и высокой скоростью, вмещая до 728 пассажиров.
Японский Маглев серии L0 дает доброе имя другим поездам Маглев, будучи самым быстрым поездом. Это также очень интеллектуальный и эффективный поезд с длинным носом в передней части поезда, что снижает сопротивление и потребление энергии. Этот поезд может двигаться невероятно быстро и является популярным аспектом японских технологий, что помогает ей стать бесспорным королем скоростных поездов в 2022 году.
