20-летие «Форсажа»: 20 фактов о фильме, которых вы не знали
Спустя два десятилетия после начала франшизы «Форсаж» самое время вспомнить малоизвестные факты о фильме, с которого все началось.
Учитывая тот факт, что Форсажфраншиза превратилась в один из крупнейших сериалов-блокбастеров всех времен, странно оглядываться назад на первый фильм как на тот, с которого все началось. Форсаж перенес зрителей в мир уличных гонок, познакомил с ключевыми персонажами, которые возглавят франшизу, и повествует о семейной истории.
Еще более дико, Форсажнедавно отпраздновал свое 20-летие со дня выпуска. После того, как такая веха пройдена, а сериал приближается к своему последнему этапу, кажется, самое время изучить некоторые малоизвестные факты об этом первом фильме.
Всегда интересно узнать о происхождении популярных фильмов, и в Форсаже есть одна удивительная история. В комментарии к фильму режиссер Роб Коэн объяснил, что сначала ему дали статью об уличных гонках и спросили, можно ли снять по ней фильм.
Коэн изначально не видел весь набор фильмов в этом мире. . Однако, посетив настоящее нелегальное мероприятие по уличным гонкам и увидев созданную им культуру, он быстро изменил свое мнение.
19 The Title Was Taken
Хотя с тех пор франшиза придумала множество творческих и глупых способов переработать название для многих сиквелов, Форсаж остается довольно идеальным названием для этой первой части. Однако, когда фильм только начинался, было обнаружено, что название принадлежит фильму категории B 1955 года. В комментарии Коэн объяснил, что Universal продала продюсеру Роджеру Корману отснятый материал в обмен на использование названия.
18 продюсеров хотели Тимоти Олифанта на роль Дома
Вин Дизель начал свое восхождение как голливудская звезда во многом благодаря своей прорывной роли Дома Торетто в Форсаже. Он превратил эту роль в культовую, и трудно представить, чтобы кто-то другой играл Дома. Однако изначально продюсеры хотели, чтобы роль взял на себя Тимоти Олифант, но он отказался. Во время интервью для программы Watch What Happens Live Олифант настаивал, что не жалеет об отказе, поскольку это «не мое».
17 Некоторые интересные актеры были рассмотрены для роли Брайан ОКоннер
Другим ключевым персонажем в первом фильме был Брайан ОКоннер, которого сыграл Пол Уокер. В итоге он руководил франшизой вместе с Дизелем до трагической смерти Уокера в 2013 году. И, как и в случае с Дизелем, трудно представить, чтобы кто-то еще взял на себя эту роль, несмотря на некоторые интересные решения.
Такие, как Кристиан Бэйл, Марк Уолберг и даже рэпер Эминем были связаны с этой ролью в разное время, прежде чем Уокер присоединился к проекту.
16 Роман между Домом и Летти не был в оригинальном сценарии
Возможно, самые важные отношения во всем Форсажекино было между Домом и Летти. В их романе было много взлетов и падений, но это особенно важно в более поздних фильмах. Как ни странно, изначально в фильме этого романа не было. Но Коэн объясняет в комментарии, что это было добавлено после того, как Мишель Родригес была выбрана, чтобы дать ей больше работы.
15 актеров не умели водить
Чтобы дать реалистичное представление об этом мире, вращающемся вокруг автомобилей, в фильме многие актеры должны были выполнять свои собственные трюки за рулем. Интересно, что некоторым актерам даже не разрешалось водить машину, когда они снимались в фильме. В разговоре с Entertainment Tonight и Джордана Брюстер, и Мишель Родригес признались, что у них не было водительских прав до тех пор, пока они не получили свои роли.
14 Роль Джа Рул сначала едва существовала
Кажется, в этих фильмах стало немного тенденцией, что музыкальный исполнитель будет играть эпизодическую роль. И первым, кто сделал это, был Джа Рул, у которого была небольшая роль одного из гонщиков в первом эпизоде уличных гонок. Тем не менее, Коэн признал в комментарии, что роль Джа Рула на самом деле не существовала к тому времени, когда он пришел на съемочную площадку, и она была сделана из-за того, что он импровизировал эту роль вместе с рэпером.
13 The Movie Was Навеяно вестернами
Еще одна деталь, которую Коэн упомянул в комментарии, заключалась в том, что большая часть фильма была создана по образцу западных фильмов. Он утверждал, что видел в Доме персонажа «самого быстрого стрелка на Западе». Он также признал, что начальный эпизод ограбления грузовика был вдохновлен «Дилижансом», одним из самых известных фильмов Джона Уэйна, где грузовик — дилижанс, а автомобили — разбойники на лошадях.
12 Сцены с превышением скорости были вдохновлены. По «Звездным войнам»
В то время как криминальный аспект Форсажмогли быть взяты из вестернов, Коэн признался в комментариях, что у него было более конкретное вдохновение для гонок.
Он говорил о желании добавить в эти сцены элемент научной фантастики, особенно когда драйверы инициируют NOS и переходят на высокие скорости. Он смоделировал эти моменты на основе последовательностей со скоростью света из Звездных войн.
11 сходств с Point Break
По прошествии стольких лет фанаты могут забыть, что первоначальный сюжет фильма вращался вокруг Брайана ОКоннера в роли полицейского под прикрытием, который внедрился в команду Дома и был принят в эту андеграундную культуру. В комментарии Коэн признает, что сюжет поразительно похож на Point Break, а также на криминальный фильм Донни Браско. Но он просто похвалил оба фильма и настаивал на том, что хорошо черпать вдохновение из лучших.
10 Обоснование тайного сюжета
Обсуждая первое действие, раскрывающее, что Брайан был полицейским, Коэн также признал в комментарии, что некоторые задавались вопросом, нужна ли эта сюжетная линия для фильма. Однако Коэн чувствовал, что фильм нельзя поддерживать, просто сосредоточив внимание на уличных гонках, поскольку он должен был быть фильмом об образе жизни этого мира, а не о самих гонках. Криминальная история добавила динамичности фильму.
9 Стиль монтажа намеренно быстрый на всем протяжении
В то время как сцены гонок и эпизоды высокоскоростных ограблений, очевидно, являются самыми привлекательными в первом фильме, Коэн хотел, чтобы остальная часть фильма была максимально захватывающей. В комментарии он говорил о том, что хочет, чтобы камера всегда была в движении, и хотел иметь быстрый стиль монтажа, чтобы даже сцены диалога и экспозиции ощущались как гонка.
8 The Production Painted Local Houses< /h2> <р>
В комментарии Коэн говорил о желании сделать мир автомобилей и гонок чем-то действительно особенным среди остального окружающего мира. Для этого производство иногда шло на многое.
Коэн сказал, что они попросили местных жителей, которые появятся на кадрах с автомобилями, не могли бы они покрасить их в более приглушенные цвета, чтобы разноцветные автомобили выделялись больше.
7 Сцена пыток была уменьшена
7. h2>
Форсаж фильмы превратились в огромные приключения с большим количеством действий, но насилие в первом фильме по сравнению с ним довольно скромное. Тем не менее, Коэн указал в комментарии, что сцену пыток, в которой мужчину обливают моторным маслом, пришлось урезать. Коэн объяснил, насколько важным, по его мнению, было разрешить просмотр фильма более молодой аудитории, и поэтому согласился, когда MPAA попросило сделать сцену менее напряженной, чтобы обеспечить рейтинг PG-13.
6 Драка между Брайаном и Винсом была импровизирована
Один из конфликтов в фильме происходит между Брайаном и Винсом, особенно враждебно настроенным членом команды Дома. Их соперничество начинается очень рано, так как в одной из первых сцен они вступают в драку. Коэн объяснил в комментарии, что изначально весь бой был срежиссирован заранее, но два актера сочли его неестественным, поэтому в тот момент они решили импровизировать более дерзкий бой, который в итоге и был использован.
5 Рик Юн Хад Проблемы с избиением
Злодеем в первом фильме был Джонни Тран, которого сыграл Рик Юн. Как и следовало ожидать, персонаж является соперником Дома, и в конце концов они вступают в драку в сцене с пустыней. В комментарии Коэн объяснил, что Юну было некомфортно из-за того, что Дом так легко сбил его персонажа с ног, поскольку он хотел продолжить борьбу. Однако Коэн рассудил, что от удара Вин Дизеля будет нелегко уйти.
4 Дэвид Эйер написал самую известную фразу фильма
В комментарии Коэн подчеркнул особую важность сцены между Брайаном и Домом в гараже, когда Дом рассказывает о своем прошлом жестокого преступника. Он чувствовал себя в очеловеченном антигерое, чтобы зрители могли в конце концов болеть за него.
И хотя в написании сценария участвовало несколько сценаристов, Коэн выделил Дэвида Эйера как того, кто пришел. до знаменитой фразы: «Я проживаю свою жизнь четверть мили за раз».
3 Кармическая справедливость Дома
В то время как Коэн хотел, чтобы фанаты имели связь с Домом и видели в нем сочувствующего антигероя, он объяснил в комментарии, что чувствовал, что должен понести какое-то наказание за свои преступления. Он чувствовал, что арка Дома строилась для возмездия за некую кармическую справедливость, и это произошло с финальной сценой ограбления грузовика. Коэн даже избегал делать водителя грузовика выделяющимся персонажем, так как хотел, чтобы грузовик выглядел монстром кармы.
2. Каскадер финальной сцены ограбления
Неудивительно, что эпизод, о котором Коэн больше всего говорил в комментариях, был финальной сценой ограбления грузовика. Он был уверен, что, хотя все актеры выполняли множество собственных трюков в сцене, никогда не было момента, когда они подвергались какой-либо опасности. Коэн сказал, что, по его мнению, поддержание уровня безопасности - это искусство создания боевиков. Он также отметил, что актер Мэтт Шульц, который играет Винса, был фактически привязан к передней части грузовика во время съемок, а в конце съемок стал почетным каскадером.
1 Было снято несколько концовок
h2>
Согласно Коэну в комментарии, самой обсуждаемой и самой спорной сценой в фильме для постановки стала концовка, в которой Брайан позволяет Дому избежать ареста. Коэн объяснил, что многие из вовлеченных людей не были уверены, что это правильное направление для финала. Хотя было снято несколько альтернативных концовок, Коэн настаивал на том, что он всегда чувствовал, что фильм строится до того момента, когда Брайан отпускает Дома.
